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    GL-1130US
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    适用于精确定位、轮廓扫描、3D建模等应用,产品采用特殊设计,内嵌智能算法,有效降低车速影响,满足高速行驶车辆轮廓测量的工作场景。

    服务支持 资料下载

    产品亮点

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      发射频率
      144000Hz

    • 1631870201712559.png

      扫描频率
      100Hz,200Hz

    • 1631951191471863.png

      测量距离
      30m@10%,65m@90%

    • 1631952331445010.png

      扫描角度
      270°

    • 1631951561530926.png

      角分辨率
      0.25°,0.5°

    • 1631953069745702.png

      抗光等级
      80000lx

    产品参数

    数据特性

    测量距离:30m@10%,65m@90%

    测量精度:±30mm

    重复精度:±20mm

    响应时间:90±20ms

    光学特性

    目标反射率:2%~255%

    扫描角度:270°

    发射频率:144KHz

    角分辨率:0.25°,0.5°

    转速:100Hz,200Hz

    接口特性

    对外接口种类:电源、网络、RS485、YX、YK(干接点)、同步

    对外接口数量:电源接口:1个;网络接口:1个;RS485接口:1个;YX:2路;YK:2路;同步:1路

    对外接口型式:电源接口:6芯航空插头;网络+RS485:7芯航空插头;YX+YK+同步:9芯航空插头

    电气特性

    工作电压:电压范围:DC20~28V

    启动电流:2A@DC24V

    加热电源:DC24V

    整机功耗:典型≤18W,加热≤58W

    解决方案
    公路超限检测站

    公路超限检测站

    系统采用激光雷达对驶过检测站的车辆进行扫描,获取车辆的长、宽、高、轮轴等车辆信息,加大对公路检测站环节治超监管力度,提高超限治理监管效率,降低超限治理监管成本。

    高速入口超限检测

    高速入口超限检测

    系统采用激光雷达对通过高速公路入口的车辆进行非接触式快速扫描,获取车辆轮轴信息,提高超限治理监管效率,降低超限治理监管成本。

    公路不停车超限检测

    公路不停车超限检测

    系统采用激光雷达对通过扫描区域的车辆进行不停车的快速扫描,获取车辆外廓、轮轴及车速信息,加大超限治理监管力度,提高超限治理监管效率,降低超限治理监管成本。

    货运源头超限检测

    货运源头超限检测

    贯彻落实交通运输部文件,依据落实源头运输企业的主体责任,建立源头科技治超长效机制,从源头环节减少和杜绝不规范行为。

    车辆限高防撞

    车辆限高防撞

    系统采用激光雷达对行驶车辆进行高频扫描,在非接触、不停车的情况下获取车辆高度信息,并对车辆数据进行分析判断,确认车辆高度是否超限,通过LED屏或语音提示等功能进行实时预警,保障行车安全。

    交通流量调查

    交通流量调查

    系统采用激光雷达对行驶车辆进行扫描,获取车型数据、地点车速、车头时距、车头间距、跟车百分比、平均车头间距、时间占有率、交通流程等交通信息调查数据。

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